L'Estat està disposat a cedir l'àrea del pont giratori i de la cisterna d'aigua a l'ajuntament? Seria un 1r pas x fer un petit museu del ferrocarril transpirinenc amb les dues 1.000 i intentar frenar-ne el deteriorament amb una mica de diners...

Ara hem demanat també ajut a Renfe, Adif, ferrocarrils de la Gene,.... a veure i amb una mica d'aquí i una mica d'allà.... ens en sortim.

Jordi, si no li dones una empenta no ho aconseguirem!!

La rovellada és de Renfe i la deuen tenir per desballestar. es varen proposar de guardar 2 d'aquesta sèrie, la de Ripoll que volem restaurar i la del Museu del Ferrocarril.

La máquina del cap d´avaig rovellada. Que en faran? está pitjor que aquesta. Un bon sorrejat i pintat no li aniria malament. Pot circular? Es de Renfe. Més val ficarles en una vitrina, es una llastima. De petit habia vist treien neu.

Sí, la idea és bona però és dificil. En tenen una al Museu del Ferrocarril de Vilanova, que aquella sí que podria funcionar suposo.

En el futur estaria bé poder-la tenir a les antigues cotxeres i el giratori de l'estació de Ripoll una vegada restaurats.

Jordi. No seria millor tenir la mäquina en condicions de funcionament, en lloc de estatica. El millor seria tenirla en un tencat o nau i visitable. A Mora la Nova tenen un tram de via cedit per fer circular la diesel de maniobres.

Fa uns 15 anys que es va pintar i mai més s'ha efectuat cap manteniment. Ha sofert expoli, bretolades, pintades.... I ara en el Marc de Ripoll 2013 hem endegat aquesta iniciativa.

Com es que està tan deteriorada.? Jo pujo sovint a Ripoll i es una llastima que no es mantingui millor.