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Operación Vespa

Un hombre. Una máquina. Esto podría pasarle a usted. (Un film documental en reconstrucción). [ A man. A machine. It may happen to you. ]

Carlos Essmann

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      [en CAT] [in ENG]QUÉ¿Hasta dónde puede llevar el amor a una Vespa? Hasta muy lejos, a tenor de la historia relatada en Operación Vespa, un documental protagonizado por Maxi, un joven leonés radicado en Barcelona que un día encuentra una Vespa abandonada en un parking y siente un flechazo. Viejo forofo de este modelo italiano, sueña con imitar el recorrido en motocicleta hecho por Nanni Moretti en su célebre Caro Diario. En esta historia de amor a primera vista, el deseo pasa por la recuperación de un entrañable trasto y la restauración del glamour de sus 125cc. No será nada fácil. Maxi invierte mucho tiempo y dinero en la faena con la inestimable ayuda de Ogro, el amigo "que sabe de motos". Los primeros trabajos (la reparación de la carrocería, la pintura…) van acompañados de curiosas vicisitudes que van postergando el objetivo. Finalmente, tropiezan con una pieza estropeada de la que no hay repuesto en España. Agotados sus recursos, Maxi envía la moto por tren a la casa de su madre, en León, para que la tenga en depósito de manera indefinida. Pero su madre se suma a la búsqueda de una solución. Un conocido suyo, amante de las Vespas, le informa de la existencia de un viejo taller donde antaño arreglaban las Vespas de Correos. Quizás allí posean la clave del problema y permitan realizar el sueño que conduzca a Maxi a Roma.CÓMOEl documental se estructura en tres partes: en la primera se explica el hallazgo en el parking, los primeros trabajos, los problemas con la pieza y el envío de la Vespa a León. La segunda parte se rodará en simultáneo a la llegada de Maxi a León para reparar la moto, lo que nos dará una excusa para retratar esa zona de España y hablar de los carteros motorizados, de Los Tirolines -autores de la canción de la Vespa que la madre le cantaba a Maxi de niño-, de los clubes de fans de las Vespas que suministran valiosas informaciones sobre el modelo y su historia española, del taller y de sus mecánicos amantes de las motos. León acoge desde hace más de 20 años el Festival Intenacional sixtie Purple Weekened: el encuentro mod de referencia en España. Buscaremos desentrañar cómo fue que León se ha ganado un lugar en el mapa mod europeo. La tercera parte nos trasladará a Roma, en donde Maxi repite el recorrido de Moretti con la Vespa finalmente reparada. Al final todo termina bien.PORQUÉEl film operación vespa propone dos niveles de lectura, la reconstrucción de la vespa como metáfora de la reconstrucción de la sociedad después de la crisis. Debemos volver al pasado, para aprender de él. 1946: después de la catástrofe de la guerra se diseñó un medio de transporte cómodo, de fácil manejo y barato. Y además bonito. Tuvo éxito. ¿Podremos volver a hacerlo?# CATALA

QUÈFins a on pot arribar l´amor a una Vespa? Molt lluny, tal com es desprèn de la història explicada a “Operación Vespa“, un documental protagonitzat per en Maxi, un jove de León que viu a Barcelona i un dia es troba una Vespa abandonada en un parking i se n'enamora. Fanàtic d'aquesta moto italiana, somia imitar el recorregut fet per Nanni Moretti en el seu cél.lebre Caro Diario. En aquesta història d'amor a primera vista, el desig passa per la recuperació de l'entranyable andròmina i la recuperació del glamour dels seus 125cc. No serà gens fàcil. En Maxi inverteix molt de temps i diners en aquesta tasca amb l'ajut inestimable de “l'Ogro”, l'amic “que hi entén de motos”. Les primeres feines ( reparació de la carrosseria, la pintura…) van acompanyades de curioses vicissituds que van posposant l'objectiu final. Ensopeguen amb una peça trencada de la que no es troba recanvi a Espanya. Esgotats tots els recursos, Maxi envia la moto en tren, a casa de la seva mare a León, per tal que la guardi de manera indefinida. Però la mare s'afegeix a la recerca d'una solució. Un vell conegut, amant de les Vespes, la posa al corrent de l'existència d'un antic taller, on, en temps passats, es reparaven les Vespes de Correus. Potser allà, en Maxi trobarà la solució al problema que li permetrà materialitzar el seu somni de viatjar a Roma.COMLa pel.lícula s'estructura en tres parts: a la primera s'explica la troballa al parking, les primeres feines, els problemes amb la peça i l'enviament de la Vespa a León. La segona part del rodatge es farà en simultani amb l'arribada de Maxi a León per arreglar la moto, el que ens proporcionarà un pretext per retratar aquesta zona d'Espanya i parlar dels carters motoritzats, de “Los Tirolines“ autors de la cançó de la Vespa que la mare li cantava al Maxi de petit, dels clubs d'amics de la Vespa que ens proporcionen valuoses informacions relacionades amb el model, la seva història a Espanya, amb el taller i els seus mecànics amants de les motos. León acull des de fa més de 20 anys el Festival Internacional sixties Purple Weekened: la trobada mod de referència a Espanya. Buscarem desentranyar com va ser que León s'ha guanyat un lloc al mapa mod europeu. La tercera part ens portarà a Roma, on Maxi repetirà el recorregut d'en Nanni Moretti amb la Vespa, finalment arreglada. Al cap i a la fi, tot acaba bé.PERQUÈEl film proposa dos nivells de lectura, la reconstrucció de la Vespa com una metàfora de la reconstrucció de la societat després de la crisi. S'ha de tornar al passat per apprendre d’ell. 1946: després de la catàstrofe de la guerra, es va dissenyar un mitjà còmode de transport, de fàcil conducció i barat. I, a més a més preciós. Va triomfar. Podem tornar a fer-ho?# ENGLISH

WHATHow far will the love for a Vespa take you? Very far indeed if you are Maxi the protagonist of the documentary “Operation Vespa.” Maxi is a young man from Leon, living in Barcelona who stumbles upon an abandoned Vespa in a parking lot and finds himself lovestruck by the little motorcycle. A long time fanatic of this Italian model, he dreams of reliving the journey undertaken by Nanni Moretti in the now famous Caro Diaro. In this story of first love, we follow the arduous rehabilitation of this trashed relic and the  restoration of glamor to the 125cc. Nothing is easy as Maxi invests a great deal of time and money in this quixotic endeavor with the invaluable help of Ogro, a friend and fellow motorcycle guru. The first steps (a new paint job and engine rebuild) are accompanied by curious quirks and changes that threaten to delay the final journey. Drained of resources and stopped cold by a dysfunctional and broken part with no replacement to be found in Spain, Maxi sends his beloved Vespa by train to his mother’s house in Leon, setting aside his boyhood dreams. Moved by the crippled Vespa, his mother undertakes her own search for the missing link. By happenstance a friend and fellow lover of Vespas informs her of an old mechanic who previously maintained the Vespas of the Postal Service. Perhaps therein lies the key to the puzzle that will take Maxi to Rome.HOWThe documentary is structured in three parts. The first is dedicated to the discovery of the orphaned Vespa and the subsequent repairs of its problematic and broken parts and the trip to Leon. The second part revolves around the arrival of Maxi in Leon in order to fix his Vespa, giving the film an opportunity to revisit this area of Spain and eulogize the legendary postal Vespas from “Los Tirolines”, the chanteurs of the Vespas and the songs that Maxi’s mother sang to him as a child. The film will interview various clubs whose fans will regale us with the invaluable history of the Spanish model. The film will also pay a visit to the mechanic and his fellow technicians who all share a love for this vehicle. Leon has hosted for more than 20 years the International Purple Weekend Festival: the reference
mod meeting in Spain. We will try to unveil how was it that Leon has gained its position on the European mod ma
p. The third chapter will sweep the film to Rome where the story concludes with Maxi reliving Moretti’s legendary ride with his beautifully restored Vespa.

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WHYThe film leads to two interpretations: the reconstruction of the Vespa as an analogy of the reconstruction of the society after the current global crisis. We should look back and learn. 1946: after the war’s havoc, a comfortable, cheap and user friendly means of transport was designed. And to top it all, it looked nice. It was successful. Will we be able to do it again?

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5 comentarios

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  • Carlos Essmann

    Carlos Essmann
    Autor/a

    11 años

    Gracias Salvo! Estoy intentando rodar algo el próximo verano, ya te mantendré al tanto si finalmente todos los caminos nos conducen a Roma, como se debe. Un saludo!

  • SalvoSara

    SalvoSara

    11 años

    Hola, soy un apasionado y restaurador de vespas de Italia, lo siento que no has realizado el projecto al fin.

    Si lo vaas a realizar y lo necesitas ponte en contacto con migo antes de venir en Italia.

    Saludos y no te dees por vencido.

    Salvo.

  • Daniel H.

    Daniel H.

    casi 12 años

    Hola

    Estoy lanzando una campaña de apoyo a proyectos interesantes para que puedan ser grabados en máxima calidad con las nuevas RED SCARLET-X

    http://danielhernandezaudiovisual.blogspot.com.es/p/red-scarlet-x.html

    Ánimo con vuestro proyecto!

  • Carlos Essmann

    Carlos Essmann
    Autor/a

    12 años

    ¡Hecho!

  • ruben

    ruben

    más de 12 años

    Buenas, te proponemos una colaboracion. Somos 2 amigos de barcelona, tenemos esta web www.iamscooterist.com donde diseñamos nuestras cosas sobre el mundo del scooter clasico. Ponte en contacto por mail gracias!!

#06 / Pura magia

¿Hubo un quinto jinete del Apocalipsis? ¿Un quinto Beatle? ¿Un quinto elemento?
Lo que sí hay es un quinto teaser de Operación Vespa:



Que os aproveche, ¡felices fiestas!

#05 / Plan A

Cuando alcancemos el objetivo de financiación estaremos en condiciones de iniciar la primera etapa del rodaje, que incluye 5 jornadas en Barcelona y alrededores y 10 en León. Idealmente rodaremos en febrero. Luego habrá una pausa para montar el material obtenido y re-elaborar el guión en base a la cruda realidad. En primavera todos los caminos nos conducirán a Roma, esperemos que con la moto reparada, y estimamos tener el film terminado en julio, tal vez antes si logramos superar el presupuesto y obtener más apoyos externos.

#03 / ¿A qué suena el ringtone?

El ringtone suena a Robert Schumann, "Kinderszenen", la música del vídeo 3. Farewells (Despedidas) interpretada por una Vespa Primavera 125 cc. Pensamos rodar la producción de la música ya que probablemente tenga su lugar en el film.

#02 / ¿Quién es Edu J. Montoya?

Edu elaborará las ilustraciones que se ofrecen como recompensas a partir de imágenes del rodaje. Las ilustraciones son escaneadas y luego reciben un acabado personalizado con una original técnica mixta, lo que hace de cada pieza un ejemplar único. Podemos incluir la matrícula de tu vehículo en ella. Puedes ver algunos de los trabajos de Edu aquí. Y su bio aquí.

#01 / CARO DIARIO

Agradecemos muy especialmente a Nanni Moretti por autorizar el uso del fragmento de su film en este proyecto.
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